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　　汽車(chē)故障維修時(shí)，有時(shí)需要測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的燃油壓力，那么應(yīng)該如何測(cè)試呢？

　　實(shí)證檢驗(yàn)方法

　　電動(dòng)燃油泵工作時(shí)，用手握住輸油軟管，通過(guò)其張力判斷燃油壓力是否過(guò)低。體驗(yàn)簡(jiǎn)單，但準(zhǔn)確率差。

　　油壓表檢查方法

　　解壓

　　拔下燃油泵的保險(xiǎn)絲、繼電器或插頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至熄火，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2~3次，然后取下蓄電池負(fù)極。

　　安裝燃油壓力表

　　將燃油壓力表串聯(lián)在進(jìn)油管中，帶測(cè)壓口的車(chē)輛接在測(cè)壓口上。拆卸油管時(shí)，油管接頭下要墊毛巾或棉布，防止燃油漏到地上。

　　檢查機(jī)油壓力

　　靜油壓:不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用跳線連接機(jī)油泵診斷接頭上的兩個(gè)端子，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置，使機(jī)油泵工作。靜油壓一般在300KPa左右。

　　怠速油壓:復(fù)位燃油泵的保險(xiǎn)絲或繼電器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃油泵怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，油壓表的讀數(shù)為怠速工作油壓。

　　最大油壓:用軟布包裹的鉗子夾住回油管。此時(shí)油壓表讀數(shù)為油泵最大供油壓力，一般為正常工作油壓的2~3倍。

　　殘余油壓:松開(kāi)油管夾，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，停止燃油泵10分鐘，保持油管壓力在150KPa以上。

　　油壓分析

　　油壓為零:首先檢查油箱儲(chǔ)油和油路是否嚴(yán)重漏油，燃油濾清器是否完全堵塞。如果排除可能性后油壓仍為零，檢查燃油系統(tǒng)的控制電路，如保險(xiǎn)絲是否熔斷，繼電器是否不工作，油泵電路線束是否開(kāi)路，油泵是否損壞。

　　油壓過(guò)高:主要檢查調(diào)壓器頂部真空管是否松動(dòng)或破裂，或調(diào)壓器回油管是否堵塞。

　　如果在機(jī)油泵停止工作后2-5分鐘內(nèi)，燃油壓力過(guò)低或油壓迅速下降，在排除油路泄漏的前提下，會(huì)出現(xiàn)噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器堵塞、機(jī)油泵故障等泄漏。